Deutsche Diesel-Fahrer zahlen jetzt den Preis für den technischen Abgasbetrug der Automobilindustrie und den politischen Abgasbetrug der verantwortlichen Politiker.
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Deutsche Diesel-Fahrer zahlen jetzt den Preis für den technischen Abgasbetrug der Automobilindustrie und den politischen Abgasbetrug der verantwortlichen Politiker.
Zehn Affen waren in einem Labor in Albuquerque in den USA über mehrere Stunden den Abgasen eines VW Beetle mit Diesel-Motor ausgesetzt. Das war 2014 und der Motor des Beetle war ausgestattet mit einer illegalen Abschalteinrichtung.
VW-Chef Matthias Müller plädiert im Handelsblatt-Interview für ein schrittweises Ende der Dieselsubventionen. Die Politik soll den Strukturwandel bezahlen. Das ist weder neu noch überraschend sondern lediglich eine Excel-Tabelle.
Die IAA – heute (14.9) eröffnet von Kanzlerin Angela Merkel – zeigt die Widersprüche einer Industrie zwischen Vernetzung und Autonomie. Zwischen Abgasbetrug und Angeberei.
In den USA wurde der erste VW-Mitarbeiter trotz eines umfangreichen Geständnisses zu einer hohen Geldstrafe und zu mehr als drei Jahren Haft verurteilt.
Der Dieselgipfel ist gescheitert. Mit kommenden Fahrverboten tritt 2018 der Totalschaden ein für Dieselfahrer, Volkswagen und andere sowie nicht zuletzt die Politik.
Nach dem Abgasbetrug durch eine Branche folgt das ministerielle Greenwashing durch ein hohes Gremium. Und welches Gremium kann schon höher sein als ein Gipfel? Der Dieselgipfel